Autore Topic: Le Vere lampade HIR  (Letto 5039 volte)

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Le Vere lampade HIR
« il: 23 Maggio 2012, 12:09 »
La ditta Elettro Discount presenta un innovativo prodotto mai visto in ITALIA:
le H.I.R Xeno senza centraline:


Vi presentiamo la nuova lampada HIR ( Halogen Infrared Reflective )
Questo progetto è stato inventato da GE all’inizio del 2000, dopo alcuni anni hanno venduto la tecnologia a Toshiba.
Questa nuova lampada allo Xeno viene installata in primo equipaggiamento su alcune auto americane ed asiatiche come Toyota, Dodge, ecc.
Il principio di questa lampada è di ottenere una massima illuminazione mantenendo dei costi non elevati.
All’interno della lampada è inserito un micro film (pellicola), all’accensione della lampada questa pellicola filtra i raggi infrarossi, creando un surriscaldamento al filamento in tungsteno.
Questo surriscaldamento arriva a 10 bar di pressione, creando una luminosità più intensa.
Nonostante la luminosità elevata, rimane invariata l’asimmetria, cioè il taglio di luce riflesso sulla strada.
Purtroppo la maggior parte dei kit modifica HID, alterano questa simmetria.
Non crea problemi al Check Control, l’istallazione è come sostituire una normale lampada, non necessita di centralina.
Far attenzione a non toccare il vetro con le mani e non rigare la lampada quando la si inserisce nel fanale.
Questa lampada è di produzione Coreana, fare attenzione alle false HIR Cinesi che arriveranno velocemente nel mercato.
Come potete vedere nelle NEW anche noi abbiamo inserito le HIR Cinesi, solo per far capire al cliente la diversità ( HIR cinesi sono normali lampade allo Jodio, verniciate)

Alcune domande che potranno fare e relative risposte:
HIR è Omologata ?
HIR per il momento non è omologata come i kit HID, siamo in attesa di omologazione
Esistono altri produttori di HIR ?
Toshiba crea HIR con le basi da primo equipaggiamento ( no H7, H1, ecc.)
PhanTomII per il momento è l’unica HIR con base H7, H1, ecc.
HIR PhanTomII è collaudata ?
Si questa HIR è in commercio da oltre 3 anni in vari mercati (no Italiano)
HIR surriscalda i fili ?
Oltre ai test dati dal produttore, anche Xtec e RIA World Italia ha eseguito dei test:
1) abbiamo tenuto acceso una HIR per 12 ore consecutive su un fanale Fiat Grande punto la temperatura interna è aumentata solo del 15% rispetto ad una normale lampada
2) Abbiamo dato corrente alla HIR con due fili del tipo car audio (sottili), i fili non sono andati in temperatura.
HIR è disponibile a 24V ?
Abbiamo disponibili le HIR 24V

Attenzione: tutte le lampade HIR con due luci ( tipo H4 ) per il momento non sono disponibili, perché sono allo Xeno, perciò con una luce sola ( non consigliamo la vendita)


trovate tutto nel nostro negozio on-line:
HIR in 12VVarie basi per diverse auto


LA GAMMA COMPLETA PER AUTO:

http://www.elettro-discount.com/elettro/shopelettrodiscount/category.php?id_category=130





N.B
attenzione girano in rete le copie cinesi di questo prodotto ovviamente e visibile subito il prodotto,si nota che non è quello originale,anche il costo giustifica il prodotto,danno anche la finta Omologazione,ma non ESISTE.

in visione il prodotto cinese potenza luce 800 Lumen contro i 2300 Lumen della HIR Originale,vetro colorato,sono solo alcuni dati tecnici di un prodotto da MERCATINO




L'ORIGINALE E MADE IN KOREA NON IN CINA


per info dettagliate contattatemi sempre:
sulla nostra sezione o in Mp
per email: roberto@elettro-discount.com
per cell:393.9587655

a presto
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Le Vere lampade HIR
« il: 23 Maggio 2012, 12:09 »

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Re:Le Vere lampade HIR
« Risposta #1 il: 23 Maggio 2012, 17:03 »
una domanda , visto il costo mi sembra giusto farla, quante ore minime di funzionamento sono garantite? e resistenza agli urti ( nel senso le strade sono un colabrodo ed è normale che ci siano dei sobbalzi considerevoli del veicolo ) com'è? io per ora sul secondo punto mi son trovato bene solo con alcuni modelli philips che mi durano parecchio .. altre marche ( parlo di lampadine normali alogene ) mi duravano anche 2 giorni per dire.. appunto per via delle strade capita che prendo una buca e mi si spegne la luce.. controllo e la lampadina è passata a miglior vita..

edit: ho visto sul sito che non posso montarle avendo il lenticolare chiuso sulla mia.. peccato.
« Ultima modifica: 23 Maggio 2012, 17:09 da NitroDrift »

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Re:Le Vere lampade HIR
« Risposta #2 il: 23 Maggio 2012, 17:24 »
una domanda , visto il costo mi sembra giusto farla, quante ore minime di funzionamento sono garantite? e resistenza agli urti ( nel senso le strade sono un colabrodo ed è normale che ci siano dei sobbalzi considerevoli del veicolo ) com'è? io per ora sul secondo punto mi son trovato bene solo con alcuni modelli philips che mi durano parecchio .. altre marche ( parlo di lampadine normali alogene ) mi duravano anche 2 giorni per dire.. appunto per via delle strade capita che prendo una buca e mi si spegne la luce.. controllo e la lampadina è passata a miglior vita..

edit: ho visto sul sito che non posso montarle avendo il lenticolare chiuso sulla mia.. peccato.
Buon giorno secondo dati forntiti dal costruttore ha le stesse durate e resistenze di una lampada alogena di buona fattura come una philips

a presto
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Re:Le Vere lampade HIR
« Risposta #3 il: 05 Luglio 2012, 12:46 »
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Re:Le Vere lampade HIR
« Risposta #4 il: 25 Settembre 2012, 20:38 »
Buona sera la ditta ELETTRO DISCOUNT presenta Finalmente  le nuove HIR 3,dopo mesi di test,prove al banco e in strada,sono pronte per il mercato:










basi dispnibili
H7 Anabbagliante – Abbagliante -fendinebbia
H1 Anabbagliante – Abbagliante -fendinebbia
H11 fendinebbia

DIFFERENZE TRA HIR 2 E HIR 3:





cordiali saluti
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Re:Le Vere lampade HIR
« Risposta #5 il: 06 Ottobre 2012, 12:05 »
Nuovo test con Luxumetro(http://it.wikipedia.org/wiki/Luxmetro,strumento di misura dell'illuminazione)


HIR* 0,61 Lux - 2.342 Lumen - Kelvin 4.300
H7 0,48 * Lux - Lumen 1.500 - Kelvin 2.200
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Re:Le Vere lampade HIR
« Risposta #6 il: 08 Ottobre 2012, 15:38 »

lampada HIR 3


Lampada H7 alogena XTEC
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