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il mondo delle auto => Marche Asiatiche => : Teo_GSI 22 August 2003, 16:13

: Honda civic coupè help
: Teo_GSI 22 August 2003, 16:13
Il motore da 160CV é il VTI e cambia in molti particolari, centralina, alberi, pulegge.

Per ravvivarla in basso io opterei per una centralina Mugen, alberi Skunk2 e molle Skunk2 e scarico completo Supersprint, compresi collettori
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: fabioLSI 24 August 2003, 12:51
E si, la pecca di questi motori è ai bassi giri purtroppo!!!
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: cityhunter 25 August 2003, 01:06
già.. ma salendo di giri xò i motori cantano ke è una meraviglia
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: fabioLSI 25 August 2003, 12:10
é gia!è x questo che mi sono innamorato dei motori honda!gia lo sento sulla mia che nn è vtec!poi quando salgo su un vti o esi nn se ne parla!come prossima macchina vorrei una crx quella a 2 posti!ma dalle parti di bolzano dove sto io è dura trovarla!!
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: cityhunter 25 August 2003, 13:56
e gia anke da me questo genere di makkine è difficile trovarle,ma con mio grande piacere sto notando ke la gente inizia ad apprezzare questo genere di veicoli:) infatti ci sono molte + makkine nipponike nella mia zona,ma il tuning viene ancora consederato una cosa da fuorilegge
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: fabioLSI 25 August 2003, 19:07
qua dalle mie parti invece il tuning è abbastanza diffuso,ma di honda ce ne sono veramente poche!poi con modifiche figurati!ma nn mi dispiace xchè faccio l'eccezzione!e infatti la mia civic viene sempre notata e mi fanno molto spesso complimenti!e specialmente piace molto alle ragazze!:)
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: cityhunter 25 August 2003, 20:20
gia..
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: cityhunter 25 August 2003, 20:22
il primo commento è..  ma questa makkina è bassissima..e nn ho nemmeno l'assetto:)
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: fabioLSI 26 August 2003, 11:58
esatto!specialmente quando si siedono,o devono uscire quelli dai sedili post!
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: cityhunter 26 August 2003, 16:22
già ma a me piace proprio x questo a me piace la guida col cu.. rasoterra
il problema sono i marciapiedi se sono alti
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: traskot(vecchio) 26 August 2003, 19:28
dalle mie parti c'è un'altro grande problema : le forazze del terreno, buche dappertutto!
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: cityhunter 26 August 2003, 21:15
beh di quelle l'Italia è piena nn è solo un problema tuo:)consolati
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: slavifox 30 August 2003, 01:10
CityHunter ma dove la possiamo vedere la tua Civic????....dai fai qualche bella foto e mettile nella sezione Le vostre auto....
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: cityhunter 03 September 2003, 22:50
ma la mia civic nn ha niente di particolare anzi devo dire ke nn ha nessuna modifica estetica fatta eccezione x la griglia nella maskerina con l'eliminazione del logo honda.
tra qualke settimana farò l'assetto e qualke ritokkino alla carro.
ecco xkè nn ho messo la foto
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: LUKK72 04 September 2003, 16:41
Vorrei dare un pò di "energia" alla mia honda 1.4s 90cv senza spendere una follia....cosa potrei cambiare ???
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: Teo_GSI 04 September 2003, 17:10
Apparte un miracolo e un cero in chiesa?

Apparte gli scherzi potresti o cambiare motore o adottare degli alberi a cammes più spinti, uno scarico completo, una ECU nuova e un aspirazione decente. Il tutto bene o male alla stessa spesa
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: cityhunter 04 September 2003, 19:59
ma quanto 6 spiritoso
cmq a quali alberi a camme ti rifarisci teo?io nn ne riesco a trovare x la mia
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: traskot(vecchio) 05 September 2003, 01:28
prova a chiedere gli skunk dice che fanno miracoli sulle honda!
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: cityhunter 05 September 2003, 08:00
si ma la mia nn è vtec e mi sembra ke nn li fanno in oltre è un monoalbero
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: Brainshiver 22 September 2003, 18:14
Ciao a tutti, anke a te fbesseg
anch'io possiedo(l'ho pagata,ma la ritiro dopodomani...) una Honda civic coupé sr 125 cv, la mia ha delle molle + basse,cerchi in lega originali Honda da 15" e un alettone secondo me piccolino(che sarà rimpiazzato da uno TenzoR..)..
Io vorrei montarci sopra motore, cambio e differenziale autobloccante dell'integra con collettori DC sport e scarichi japan style MP tuning, x l'aspirazione c'é solo da scegliere(TenzoR,DC sport,Weapon R..).
Come ciliegina, una centralina Mugen o Spoon o Motek
Poi un bell'assettino pneumatico con cerchi da 17" della Budnik(che stacco i Trilogy..) e come kit estetico, quello della Buddy ad eccezione dello spoiler frontale, x quello pensavo allo spoiler Invader..  
Solo che pensavo tra me e me:l'allargamento delle fiancate, mi creerà molti problemi a livello di forze dell'ordine(il motore da solo é da ritiro del libretto se fanno i pignoli..)?
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: cityhunter 22 September 2003, 21:57
forse è meglio nn esagerare con l'estetica visto gli interventi già pesanti dal punto di vista motoristico.io la lascarei + nella normalità x nn avere rotture da parte dei puffi
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: Sandrohack 23 September 2003, 22:22
CIAO A TUTTI HONDISTI CHE MI CONSIGLIATE PER UN TEWRMINALE DI SCARICO,POSSIBILMENTE OMOLOGATO,PER LAMIA CIVIC VTI 160 HP?POI CON UN FILTRO DELL'ARIA DIRETTO ACQUISTO QUALCHE CV?E'TUTTA ORIGINALE MA VORREI FARLA PIU CATTIVA DI MODO CHE ANCHE AI BASSI GIRI HO UNA PRESTAZIONE ELEVATA.CHE DITE?ORIGINALE O VELENOSA?
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: slavifox 24 September 2003, 08:16
Io sulla mia civic per quel che riguarda lo scarico ho il collettore remus, centrale e finale supersprint (magnum)! Con questi componenti pero guadagni soprattutto agli alti regimi...la macchina tira sul serio dai 4000 in su...
Nel filmato qui sotto puoi "assaggiare" il sound della mia civic...
http://www.studenti.usilu.net/mihajlos/web/gasata.mpg
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: cityhunter 24 September 2003, 23:27
slav ti ho mandato una mail con una foto,fammi sapere se si vede
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: slavifox 25 September 2003, 07:46
Sisi mi é arrivata...fra pochi minuti faccio quello che mi hai detto...
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: cityhunter 25 September 2003, 22:02
ma dove l'hai messa?
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: slavifox 26 September 2003, 07:59
adesso l'hai trovata!?
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: cityhunter 27 September 2003, 00:08
si poi l'ho trovata
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: fbesseg 22 August 2003, 12:14
Ciao ragazzi, da come ho capito siete tutti più o meno hondisti.
Vorrei porvi una domanda....
Io ho un'honda civic coupè 1.6 da 125cv è stata importata dagli stati uniti.
Sono soddisfatto delle prestazioni, ma solamente dopo i 4.000 giri.
Prima è molto stanca. Come posso migliorarla?

Le uniche modifiche che ho apportato sono terminale magnum della supersprint e filtro a doppio cono della GMC.

So che della mia macchina fanno anche la versione da 160cv. Sarà solo un discorso di centralina?

Sarebbe un lavoro impossibile montarle il motore ed il gruppo cambio della S2000?

Grazie per il tempo dedicatomi.

Fabio