Autore Topic: consigliatemi voi  (Letto 28653 volte)

Offline maurithebest87

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« Risposta #270 il: 03 Giugno 2003, 14:13 »
per me molto bene!!

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« Risposta #270 il: 03 Giugno 2003, 14:13 »

Offline BravoGT83

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« Risposta #271 il: 04 Giugno 2003, 18:19 »
cmq gli specchietti della M3 stanno bene su tuttle makkine
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Offline maurithebest87

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« Risposta #272 il: 04 Giugno 2003, 18:34 »
infatti quelli che cambiano gli specchietti mettono sempre gli m3...

Offline BravoGT83

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« Risposta #273 il: 04 Giugno 2003, 18:35 »
l'unico problema è che costano un casino
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Offline maurithebest87

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« Risposta #274 il: 04 Giugno 2003, 18:35 »
tutto il runing costa...

Offline BravoGT83

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« Risposta #275 il: 04 Giugno 2003, 20:54 »
si ma è esagerato chiedere 300€ per un paio di specchietti
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Offline maurithebest87

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« Risposta #276 il: 04 Giugno 2003, 20:59 »
ti compri le minigonne mi sa e anche molto carine...

Offline BravoGT83

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« Risposta #277 il: 04 Giugno 2003, 21:25 »
e poi la makkina sembrerà ancora + bassa
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Offline maurithebest87

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« Risposta #278 il: 04 Giugno 2003, 21:31 »
si ma bisogna stare attenti che non tocchino terra

Offline BravoGT83

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« Risposta #279 il: 04 Giugno 2003, 21:47 »
a me volte capita quando sono in 4 nella mia makkina
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Offline FedeGTD

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« Risposta #280 il: 05 Giugno 2003, 13:17 »
Beh, io a quel punto non ci voglio arrivare, però... si passerebbe da un'estremità all'altra.


FedeGTD

Offline maurithebest87

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« Risposta #281 il: 05 Giugno 2003, 15:08 »
e con cosa hai toccato terra?con le minigonne?saranno tutte rovinate

Offline giusesp

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« Risposta #282 il: 19 Ottobre 2003, 03:49 »
Salve a tutti , scusatemi se posso "sembrare" l' ultimo novellino arrivato ( in effetti è così),ho comprato da poco una lancia delta serie "nuova delta" con un motore 1.8 8 valvole da 105 cv , ho fatto sostituire le cinghie di distribuzione ( ne porta 2 ) sostituito la lalvola termostatica ,pulito il radiatore ed il circuito dell' acqua ( ed inserito il liquido ), sostituito le candele con modello bosch , sostituito filtro olio , filtro aria, cambio d' olio con castrol "gtx 3"  10/40 , sostituzione del braccetto della ruota anteriore sinistra e convergenza.
L' auto l' ho pagata relativamente poco , 2500E compreso passaggio di prop. +circa 350 E tra mano d' opera e materiale ( che ho preferito fare a spese mie , non mi fidavo del concessionario ).
La serie della vettura è "LE" , con interni in alcantara , specchietti elettrici e 4 vetri elettrici + climatizzatore automatico programmabile ,cerchi in lega, 5 porte,spoiler posteriore.
Mi consuma relativamente poco ( rispetto ai post che ho letto qui), fa circa 10km/litro in città e tra i 12 e i 16 km/litro in autostrada ( ovviamente dipende da come guido ).
Il motore sembra in buone condizioni ( 2000 km in 20 giorni e sembra andare come un orologio) , con uno stile di guida "normale" l' auto è abbastanza tranquilla , ma tirandola un po' regala qualche bella emozione.
Non so se i km siano originale , ad ogni modo me ne segnava 70.500 quando l' ho presa , ad ogni modo non sembra consumare olio ed il motore sembra avere ancora un' ottima compressione.
Ora veniamo al dunque ( finalmente , dopo avervi ammorbati con quest' estenuante premessa ).
Volendo effettuare un soft tuning della vettura cosa e soprattutto dove potrei agire ?
E soprattutto essendo un motore di cilindrata medio/alta e con un basso numero di cavalli ( e questo mi assicura una vita medio/lunga del motore ) , quanti cavalli potrei tirare fuori con un soft tuning e soprattutto, inciderei sulla vita del motore e sui consumi ?
Vi porgo queste domande perchè l' auto in questione la uso quasi tutti i giorni , a volte anche per trasferte di oltre 500km ( per ora sulla tratta Roma-Napoli  media 140 km/h   picchi di 170 km/h  temperatura non oltre 86 c).
Avrei  1000 domande da farvi , del tipo  ..  l' olio che ho utilizzato  va bene anche per un uso un po' + spinto o no ?
Quanto mi costerebbe far ribassare l' assetto della mia auto se gli ammortizzatori ( koni o equivalente .. non ricordo ) costano circa 50-55 E l' uno  ( visto che questo non incide sui consumi)  ?
Come faccio ad omologare ruote diverse da quelle che ho adesso ( anche se quelle omologate sono abbondantemente larghe )  ?
Cosa ne pensate degli impianti gpl e metano (visto che ho in programma di trasformare la mia auto con uno si questi impianti)   ?
Spero di non essere stato eccessivo , grazie in anticipo.

La mia mail e' priscillina2@libero.it
 

Offline giusesp

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« Risposta #283 il: 19 Ottobre 2003, 03:59 »
dimenticavo , l' auto in questione ha un picco di oltre 7300 giri/min (non ricordo con precisione  ero a 150km/h in quarta)
 

Offline maurithebest87

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« Risposta #284 il: 20 Febbraio 2003, 16:30 »
ciao a tutti sono nuovo!!!mi presento sono maurizio e ho 15 anni....ancora non ho la patente ovviamente ma mi e venuta improvvisamente voglia d avere una macchina e di truccarla....non conosco un gran che ancora e x questo mi sono iscritto x imparare qualcosa....ancora mancano tre anni ma che machinna mi consigliereste d prendere?http://